益群告訴您 水性漆與金屬漆的優(yōu)缺點(diǎn)
“金屬漆”乃是原文“Metallic Paint”的直接意譯，、金屬漆不但可以讓經(jīng)過涂裝后的鈑件表面看起來更閃閃動(dòng)人，而且在不同的角度下、由于光線的折射，會(huì)讓車色、甚至輪廓都會(huì)有所變化，讓整車外觀造型看起來更豐富、更有趣，這是為什么“金屬漆”會(huì)愈來愈普遍的道理之一。 金屬漆除了硬度高，還能表現(xiàn)車體層次美造成“金屬漆”愈來愈普遍的另外一個(gè)理由，是它摻配了金屬粉末，有了金屬成分、因此漆的硬度增高，漆面變硬了、就比較不容易被刮傷，這對(duì)絕大部分沒有車庫、只能將車子停在戶外露天停車場、擦擦碰碰在所難免的車主來說，那真是一大福音，有了“金屬漆”，就減少許多車子要補(bǔ)漆、烤漆的煩心和花費(fèi)。
沒有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度會(huì)比較軟，不但高速行車受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落，一般路邊停車、受到外力接觸時(shí)，也比較容易有刮痕，因此要特別小心，難以避免露天停車的話，最好勤打臘、在漆面上增加一層保護(hù)膜，讓車漆表面滑順不易沾染灰塵，會(huì)對(duì)防止細(xì)小刮痕有幫助。另外，素色漆的車子在清潔時(shí)一定不可以直接以乾布或濕布擦拭，絕 對(duì)要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車體時(shí)、就讓堅(jiān)硬的灰沙有機(jī)會(huì)刮傷車漆。
水性漆中水的揮發(fā)主要是通過調(diào)節(jié)噴漆室的溫度和濕度來進(jìn)行控制的，而溶劑型油漆可以通過調(diào)整稀釋劑的蒸發(fā)速率來調(diào)整涂著固體份。水性色漆的涂著固體份通常為20%～30%，而溶劑型色漆的涂著固體份高達(dá)60%～70%，因此水性色漆的平滑性較好，但同時(shí)需加熱閃干，否則容易出現(xiàn)流掛、氣泡等質(zhì)量問題，因此涂料流變性的控制技術(shù)是水性漆的設(shè)計(jì)關(guān)鍵。
水性汽車漆相比油性汽車漆在應(yīng)用中可以大幅度減少有機(jī)溶劑的排放量，可以減少漆料用量達(dá)2/3之多，并可以在整車涂裝生產(chǎn)過程中減少每車平均烘烤所需消耗的熱量達(dá)40%以上，大幅降低汽車生產(chǎn)過程中所需要消耗的能源。此外，水性汽車漆還具有漆面流平好，無波紋感，漆面色彩鮮亮，漆面硬度強(qiáng)，抗刮傷性能優(yōu)秀，耐候性極佳的優(yōu)點(diǎn)。歐、美、日的主流汽車企業(yè)大都已經(jīng)采用水性汽車漆體系，我國也將在未來的幾年中從油性汽車漆體系向水性汽車漆體系進(jìn)行全面的升級(jí)。在維修水性汽車漆時(shí)，可以使用專門的水性汽車修補(bǔ)漆，這種漆針對(duì)維修廠設(shè)計(jì)，具有常溫固化或者低溫（一般為60度以下）的特性，維修廠使用起來并不會(huì)有什么困難，反而還能解決降低油漆工人工作時(shí)長期大量吸入有毒有機(jī)溶劑的問題。
在歐美發(fā)達(dá)國家，水性漆的普及率已達(dá)80%以上，涂料工業(yè)大致可分為三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，而水性漆在最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中占有相當(dāng)?shù)谋壤?，?a href="/product/" class='con_kwd' title="建筑涂料">建筑涂料領(lǐng)域里，水性涂料在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中占絕 對(duì)優(yōu)勢。在工業(yè)漆領(lǐng)域，目前水性漆正在以前所未有的速度向汽車修補(bǔ)涂料、防腐蝕涂料、道路標(biāo)示涂料等所占比重較大的領(lǐng)域發(fā)展。
我國水性工業(yè)漆的市場需求增長迅速，水性鋼構(gòu)漆、水性防腐漆、水性防銹漆、水性金屬漆等產(chǎn)品將逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著水性工業(yè)漆技術(shù)的完善，將迎來快速增長，未來10年內(nèi)，水性工業(yè)漆將占到市場80%以上的份額，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大浪潮下，涂料行業(yè)的市場格局將產(chǎn)生巨大變化。
如今，“節(jié)能減排”已經(jīng)成為國家鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策導(dǎo)向，企業(yè)紛紛抓住這個(gè)機(jī)遇，這將是中國水性工業(yè)漆市場增長的巨大驅(qū)動(dòng)力。
沒有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度會(huì)比較軟，不但高速行車受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落，一般路邊停車、受到外力接觸時(shí)，也比較容易有刮痕，因此要特別小心，難以避免露天停車的話，最好勤打臘、在漆面上增加一層保護(hù)膜，讓車漆表面滑順不易沾染灰塵，會(huì)對(duì)防止細(xì)小刮痕有幫助。另外，素色漆的車子在清潔時(shí)一定不可以直接以乾布或濕布擦拭，絕 對(duì)要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車體時(shí)、就讓堅(jiān)硬的灰沙有機(jī)會(huì)刮傷車漆。
水性漆中水的揮發(fā)主要是通過調(diào)節(jié)噴漆室的溫度和濕度來進(jìn)行控制的，而溶劑型油漆可以通過調(diào)整稀釋劑的蒸發(fā)速率來調(diào)整涂著固體份。水性色漆的涂著固體份通常為20%～30%，而溶劑型色漆的涂著固體份高達(dá)60%～70%，因此水性色漆的平滑性較好，但同時(shí)需加熱閃干，否則容易出現(xiàn)流掛、氣泡等質(zhì)量問題，因此涂料流變性的控制技術(shù)是水性漆的設(shè)計(jì)關(guān)鍵。
水性汽車漆相比油性汽車漆在應(yīng)用中可以大幅度減少有機(jī)溶劑的排放量，可以減少漆料用量達(dá)2/3之多，并可以在整車涂裝生產(chǎn)過程中減少每車平均烘烤所需消耗的熱量達(dá)40%以上，大幅降低汽車生產(chǎn)過程中所需要消耗的能源。此外，水性汽車漆還具有漆面流平好，無波紋感，漆面色彩鮮亮，漆面硬度強(qiáng)，抗刮傷性能優(yōu)秀，耐候性極佳的優(yōu)點(diǎn)。歐、美、日的主流汽車企業(yè)大都已經(jīng)采用水性汽車漆體系，我國也將在未來的幾年中從油性汽車漆體系向水性汽車漆體系進(jìn)行全面的升級(jí)。在維修水性汽車漆時(shí)，可以使用專門的水性汽車修補(bǔ)漆，這種漆針對(duì)維修廠設(shè)計(jì)，具有常溫固化或者低溫（一般為60度以下）的特性，維修廠使用起來并不會(huì)有什么困難，反而還能解決降低油漆工人工作時(shí)長期大量吸入有毒有機(jī)溶劑的問題。
在歐美發(fā)達(dá)國家，水性漆的普及率已達(dá)80%以上，涂料工業(yè)大致可分為三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，而水性漆在最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中占有相當(dāng)?shù)谋壤?，?a href="/product/" class='con_kwd' title="建筑涂料">建筑涂料領(lǐng)域里，水性涂料在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中占絕 對(duì)優(yōu)勢。在工業(yè)漆領(lǐng)域，目前水性漆正在以前所未有的速度向汽車修補(bǔ)涂料、防腐蝕涂料、道路標(biāo)示涂料等所占比重較大的領(lǐng)域發(fā)展。
我國水性工業(yè)漆的市場需求增長迅速，水性鋼構(gòu)漆、水性防腐漆、水性防銹漆、水性金屬漆等產(chǎn)品將逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著水性工業(yè)漆技術(shù)的完善，將迎來快速增長，未來10年內(nèi)，水性工業(yè)漆將占到市場80%以上的份額，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大浪潮下，涂料行業(yè)的市場格局將產(chǎn)生巨大變化。
如今，“節(jié)能減排”已經(jīng)成為國家鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策導(dǎo)向，企業(yè)紛紛抓住這個(gè)機(jī)遇，這將是中國水性工業(yè)漆市場增長的巨大驅(qū)動(dòng)力。
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