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水性漆
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四大工業(yè)領(lǐng)域的水漆應(yīng)用現(xiàn)狀

返回列表 來源：益群水漆 瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-08-28 10:46:33【大 中 小】
近年來，國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化，環(huán)保督查不斷加碼，大大促進(jìn)了水性涂料的不斷發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，在工業(yè)領(lǐng)域，以汽車、高鐵、重防腐和集裝箱為主。
水漆之所以在工業(yè)領(lǐng)域備受青睞，主要源于其獨(dú)特的綠色環(huán)保性能，以水為稀釋劑，不含有機(jī)溶劑，不燃不爆，超低排放，低碳健康，是對(duì)環(huán)境和人體健康都友好的涂料。
由于水性工業(yè)涂料是一個(gè)技術(shù)含量很高的高端產(chǎn)品，生產(chǎn)涂刷工藝上有很大不同，究竟工業(yè)領(lǐng)域水性涂料的實(shí)際應(yīng)用如何？讓我們一起來看一下四大工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用狀況。


水性汽車涂料
汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，水性汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車中涂也已經(jīng)采用水性化技術(shù)、水性金屬閃光底色底漆的應(yīng)用超過了65%，成績(jī)喜人。


水性鐵路車輛涂料
動(dòng)車、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的水性化進(jìn)程，已經(jīng)進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域總的工作計(jì)劃中。
在發(fā)達(dá)國(guó)家，水性涂料已經(jīng)成為鐵路車輛制造業(yè)的主流涂料體系，目前我國(guó)鐵路貨車領(lǐng)域已經(jīng)成功應(yīng)用水性涂料工業(yè)涂裝車輛。水性涂料產(chǎn)品可以達(dá)到溶劑類產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。


水性重防腐涂料
金屬制品的腐蝕生銹造成的資源、能源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失驚人，甚至危及人身安全。比如我國(guó)每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%，這些都刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展，在一些典型的重防腐涂料市場(chǎng)，如基礎(chǔ)設(shè)施，石油和媒氣、電力、桶槽、海洋和化學(xué)品工業(yè)，水性涂料的使用正在不斷增加。


水性集裝箱涂料
目前世界集裝箱年產(chǎn)量超過350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約 40萬噸，價(jià)值約60億元。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始試點(diǎn)應(yīng)用。


未來，隨著工業(yè)漆的環(huán)保優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn)，工業(yè)漆的發(fā)展形勢(shì)更加大好。