淺談水性工業(yè)漆難點(diǎn)......
進(jìn)入水性涂料時(shí)代，往往會被分成支持和反對的兩派立場，彼此都會執(zhí)著于各自的觀點(diǎn)。孰是孰非今日暫不討論，我們可以從工業(yè)領(lǐng)域做一個(gè)切入，看看它有哪些難點(diǎn)，也借此希望能對大家有所啟發(fā)。
水性涂料通常由水性樹脂、顏填料、助劑、水（溶劑）組成，然而部分水性涂料中還可能因?yàn)闃渲铣蓵r(shí)的帶入或出于配方設(shè)計(jì)的需要，而含有部分的有機(jī)溶劑。
水性涂料具有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)，下面主要從涂層自身的難點(diǎn)和施工難點(diǎn)兩部分進(jìn)行綜合解析。
涂層難點(diǎn)
水性底漆
a、現(xiàn)場施工性，流掛、閃銹等；
b、漆膜性能 ；
c、與原子灰的配套性。
原子灰 （膩?zhàn)樱?nbsp;
原子灰與復(fù)合涂層的配套性，配套不合理會影響漆膜性能，如耐候性，耐水性等。
水性中涂
a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等；
b、中涂與膩?zhàn)拥呐涮仔约皩δ佔(zhàn)拥恼谏w性；原子灰的干性對水性涂料配套性有極大的影響，原子灰固化或是干燥不完全，經(jīng)常出現(xiàn)水性漆失光，以及溶脹原子灰的問題，漆膜表面出現(xiàn)明顯的“疤痕”；
c、中涂打磨性，打磨后漆膜外觀及平整度。
水性面漆
a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等；
b、與膩?zhàn)拥呐涮仔约皩δ佔(zhàn)拥恼谏w性；
c、漆膜外觀，光澤度、鮮映性、豐滿度；
d、漆膜的可修補(bǔ)性，如打磨性、耐蠟拋光等，以及后期用水性漆或者溶劑型修補(bǔ)漆，水性漆修補(bǔ)往往會出現(xiàn)干性慢，修補(bǔ)周期長的問題，同時(shí)容易出現(xiàn)修補(bǔ)文職邊緣色差的出現(xiàn)；如用溶劑型修補(bǔ)，可能會出現(xiàn)修補(bǔ)位置溶脹的問題，這就要求水性漆的耐溶劑型要極好。
施工“改變”
1、用清水稀釋時(shí)，應(yīng)注意水的PH值，防止水呈酸性，加入后影響漆液的穩(wěn)定性，偏酸性的水加入漆中后，會出現(xiàn)不相容，浮出清液的現(xiàn)象。應(yīng)以PH調(diào)整劑進(jìn)行調(diào)節(jié)，兌稀時(shí)應(yīng)遵循少量多次的原則。
2、未開封的產(chǎn)品應(yīng)在5-35℃環(huán)境中儲存，避免高溫或0℃以下儲存。用剩的漆應(yīng)單獨(dú)存放，應(yīng)及時(shí)用蓋將漆密封蓋嚴(yán)，再用時(shí)維護(hù)PH值為7.5－8.5。
3、自干漆施工時(shí)，溫度低于5℃或濕度高于75%，應(yīng)采取適當(dāng)加溫措施或延長其干燥時(shí)間，增加通風(fēng)量促使其干燥。
4、涂裝后的漆膜烘干時(shí)，應(yīng)控制噴涂室、流平室的溫度15-30℃、濕度30-75%，溫濕度高低都對漆膜的表面效果，噴涂性，漆膜的干燥性有影響。
5、在工件噴涂與漆膜未完全干燥時(shí)，底材溫度必須高于露點(diǎn)溫度，以此避免水分的冷凝，防止漆膜回軟。
6、漆的實(shí)際涂布率，取決于應(yīng)用的方法、方式、底材的形狀以及表面的特性（粗糙、平整）。
7、漆在使用過程中，防止污染，而影響涂裝的表面效果，涂裝的環(huán)境應(yīng)保持清潔，如應(yīng)控制環(huán)境的灰塵量，否則涂裝好的漆膜在未表干時(shí)，落上灰塵，影響表面效果。
8、噴涂操作時(shí)，注意氣泵與氣泵壓力是否正常，供氣量是否可滿足正常噴涂需要，氣泵中是否含水、含油。氣泵小，供氣壓力低，供氣量不足出現(xiàn)噴漆霧化效果差，噴涂幅面小，噴涂效率低；空氣中含水，噴涂漆膜易出現(xiàn)小的氣泡，空氣中含油，漆膜易出現(xiàn)縮孔。這些膜面缺陷會影響漆的正常使用。
9、施工時(shí)，嚴(yán)禁與其它的涂料及有機(jī)溶劑混合以防變質(zhì)，施工結(jié)束，所用器具應(yīng)立即用清水沖洗，以防干固。
10、室外噴涂施工時(shí)，風(fēng)速大于三級，噴涂時(shí)漆霧到處散落，而不易噴到工件表面，使涂裝效率變低，不宜施工。
11、對于浸涂來說，根據(jù)不同工件形狀，不同工件上漆厚度，調(diào)制不同粘度。
老線“油改水”的建議
條件允許，新線建設(shè)，最好考慮恒溫恒濕涂裝環(huán)境以及閃干預(yù)熱的烘烤模式。老線改造，考慮到實(shí)際情況，可商量著適當(dāng)?shù)姆艑?，不?yán)格要求恒溫恒濕，滿足以下幾個(gè)條件，即可正常使用水性漆涂裝：
a、增加抽風(fēng)與送風(fēng)系統(tǒng)，如無的話，尤其是在冬天的低溫高濕條件下，即使不能升溫，但必須做到除濕；
b、涂裝、流平烘烤設(shè)備，長遠(yuǎn)考慮，最好換成不銹鋼材質(zhì)，以免生銹；再省也盡量噴漆防護(hù)處理；
c、烘烤設(shè)備，最好能有個(gè)坡度升溫，尤其是在夏天高溫低濕的條件下，以便環(huán)境溫度驟升，進(jìn)而導(dǎo)致痱子等漆膜弊病的出現(xiàn)；
d、換成專門的水性噴槍，出漆量與霧化效果兼顧。
面對水性工業(yè)漆的難點(diǎn)，我們不能因此就否定它。據(jù)悉，水性工業(yè)漆在汽車領(lǐng)域的中涂以及面漆應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟，我們可以借助這一領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)在行進(jìn)中完善水性工業(yè)漆，實(shí)現(xiàn)水性工業(yè)漆的成熟化！
水性涂料通常由水性樹脂、顏填料、助劑、水（溶劑）組成，然而部分水性涂料中還可能因?yàn)闃渲铣蓵r(shí)的帶入或出于配方設(shè)計(jì)的需要，而含有部分的有機(jī)溶劑。
水性涂料具有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)，下面主要從涂層自身的難點(diǎn)和施工難點(diǎn)兩部分進(jìn)行綜合解析。
涂層難點(diǎn)
水性底漆
a、現(xiàn)場施工性，流掛、閃銹等；
b、漆膜性能 ；
c、與原子灰的配套性。
原子灰 （膩?zhàn)樱?nbsp;
原子灰與復(fù)合涂層的配套性，配套不合理會影響漆膜性能，如耐候性，耐水性等。
水性中涂
a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等；
b、中涂與膩?zhàn)拥呐涮仔约皩δ佔(zhàn)拥恼谏w性；原子灰的干性對水性涂料配套性有極大的影響，原子灰固化或是干燥不完全，經(jīng)常出現(xiàn)水性漆失光，以及溶脹原子灰的問題，漆膜表面出現(xiàn)明顯的“疤痕”；
c、中涂打磨性，打磨后漆膜外觀及平整度。
水性面漆
a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等；
b、與膩?zhàn)拥呐涮仔约皩δ佔(zhàn)拥恼谏w性；
c、漆膜外觀，光澤度、鮮映性、豐滿度；
d、漆膜的可修補(bǔ)性，如打磨性、耐蠟拋光等，以及后期用水性漆或者溶劑型修補(bǔ)漆，水性漆修補(bǔ)往往會出現(xiàn)干性慢，修補(bǔ)周期長的問題，同時(shí)容易出現(xiàn)修補(bǔ)文職邊緣色差的出現(xiàn)；如用溶劑型修補(bǔ)，可能會出現(xiàn)修補(bǔ)位置溶脹的問題，這就要求水性漆的耐溶劑型要極好。
施工“改變”
1、用清水稀釋時(shí)，應(yīng)注意水的PH值，防止水呈酸性，加入后影響漆液的穩(wěn)定性，偏酸性的水加入漆中后，會出現(xiàn)不相容，浮出清液的現(xiàn)象。應(yīng)以PH調(diào)整劑進(jìn)行調(diào)節(jié)，兌稀時(shí)應(yīng)遵循少量多次的原則。
2、未開封的產(chǎn)品應(yīng)在5-35℃環(huán)境中儲存，避免高溫或0℃以下儲存。用剩的漆應(yīng)單獨(dú)存放，應(yīng)及時(shí)用蓋將漆密封蓋嚴(yán)，再用時(shí)維護(hù)PH值為7.5－8.5。
3、自干漆施工時(shí)，溫度低于5℃或濕度高于75%，應(yīng)采取適當(dāng)加溫措施或延長其干燥時(shí)間，增加通風(fēng)量促使其干燥。
4、涂裝后的漆膜烘干時(shí)，應(yīng)控制噴涂室、流平室的溫度15-30℃、濕度30-75%，溫濕度高低都對漆膜的表面效果，噴涂性，漆膜的干燥性有影響。
5、在工件噴涂與漆膜未完全干燥時(shí)，底材溫度必須高于露點(diǎn)溫度，以此避免水分的冷凝，防止漆膜回軟。
6、漆的實(shí)際涂布率，取決于應(yīng)用的方法、方式、底材的形狀以及表面的特性（粗糙、平整）。
7、漆在使用過程中，防止污染，而影響涂裝的表面效果，涂裝的環(huán)境應(yīng)保持清潔，如應(yīng)控制環(huán)境的灰塵量，否則涂裝好的漆膜在未表干時(shí)，落上灰塵，影響表面效果。
8、噴涂操作時(shí)，注意氣泵與氣泵壓力是否正常，供氣量是否可滿足正常噴涂需要，氣泵中是否含水、含油。氣泵小，供氣壓力低，供氣量不足出現(xiàn)噴漆霧化效果差，噴涂幅面小，噴涂效率低；空氣中含水，噴涂漆膜易出現(xiàn)小的氣泡，空氣中含油，漆膜易出現(xiàn)縮孔。這些膜面缺陷會影響漆的正常使用。
9、施工時(shí)，嚴(yán)禁與其它的涂料及有機(jī)溶劑混合以防變質(zhì)，施工結(jié)束，所用器具應(yīng)立即用清水沖洗，以防干固。
10、室外噴涂施工時(shí)，風(fēng)速大于三級，噴涂時(shí)漆霧到處散落，而不易噴到工件表面，使涂裝效率變低，不宜施工。
11、對于浸涂來說，根據(jù)不同工件形狀，不同工件上漆厚度，調(diào)制不同粘度。
老線“油改水”的建議
條件允許，新線建設(shè)，最好考慮恒溫恒濕涂裝環(huán)境以及閃干預(yù)熱的烘烤模式。老線改造，考慮到實(shí)際情況，可商量著適當(dāng)?shù)姆艑?，不?yán)格要求恒溫恒濕，滿足以下幾個(gè)條件，即可正常使用水性漆涂裝：
a、增加抽風(fēng)與送風(fēng)系統(tǒng)，如無的話，尤其是在冬天的低溫高濕條件下，即使不能升溫，但必須做到除濕；
b、涂裝、流平烘烤設(shè)備，長遠(yuǎn)考慮，最好換成不銹鋼材質(zhì)，以免生銹；再省也盡量噴漆防護(hù)處理；
c、烘烤設(shè)備，最好能有個(gè)坡度升溫，尤其是在夏天高溫低濕的條件下，以便環(huán)境溫度驟升，進(jìn)而導(dǎo)致痱子等漆膜弊病的出現(xiàn)；
d、換成專門的水性噴槍，出漆量與霧化效果兼顧。
面對水性工業(yè)漆的難點(diǎn)，我們不能因此就否定它。據(jù)悉，水性工業(yè)漆在汽車領(lǐng)域的中涂以及面漆應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟，我們可以借助這一領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)在行進(jìn)中完善水性工業(yè)漆，實(shí)現(xiàn)水性工業(yè)漆的成熟化！
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